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Mario Andretti afirma que pilotos da Cadillac estão enferrujados

Cadillac permanece sem pontos após duas corridas da F1 de 2026; Andretti diz que Bottas e Pérez ainda estão em fase de adaptação ao ritmo e ao carro

Mario Andretti no GP da Austrália da F1 em 2026 — Foto: Marcel van Dorst/EYE4IMAGES/NurPhoto via Getty Images
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  • A Cadillac ainda não pontuou após as duas primeiras corridas da temporada de Fórmula 1 de 2026.
  • Mario Andretti disse que os pilotos Bottas e Pérez estão em adaptação e um pouco enferrujados, após ficar fora das pistas na temporada anterior.
  • A equipe, junto com a Aston Martin, é uma das únicas a não somar pontos neste início de campeonato.
  • O ex-campeão afirmou que a confiabilidade vem melhorando, mas há desafios ainda, como downforce e estabilidade traseira, além de extrair o máximo da unidade de potência.
  • Bottas tem passagem por várias equipes de F-1, e Pérez já venceu grand prix; ambos, aos 36 anos, ficaram sem competir em 2025.

Após duas etapas da temporada 2026 da Fórmula 1, a Cadillac permanece sem pontuar, juntando-se à Aston Martin como as únicas equipes ainda sem pontos no grid. A equipe estreante continua buscando ritmo com sua dupla de pilotos veteranos.

O consultor e campeão Mario Andretti avaliou que Valtteri Bottas e Sergio Pérez ainda estão em fase de adaptação ao ritmo da F1 na garagem americana. Segundo ele, os pilotos ficaram afastados das pistas por mais de uma temporada e precisam se adaptar ao novo carro para evitar comprometer a equipe.

Bottas tem passagem por Williams, Mercedes e Sauber, enquanto Pérez já venceu grandes prêmios pela Racing Point e pela Red Bull. Ambos, com 36 anos, retornaram à categoria em 2026 após períodos fora das competições, o que amplia a necessidade de ajuste ao novo modelo de negócio da Cadillac.

A Cadillac é hoje a 11ª equipe do grid, integrada à elite da F1 ao lado de Haas como representante dos EUA. A decisão de disputar 2026 com pilotos experientes surgiu para apresentar consistência e competitividade desde o retorno ao esporte.

Em termos técnicos, Andretti citou a falta de downforce e a instabilidade traseira como pontos a melhorar, além de otimizar o aproveitamento da unidade de potência e a gestão da bateria. Ele ressaltou que a evolução não é simples e que outras equipes também buscam melhorar a configuração.

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